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[quote="chris121089"][b]Meine Frage:[/b] Hallo liebe Leute! Folgendes bringt mich ins grübeln: Ein Wagen rollt eine schiefene Ebene herunter (s1=50m phi zur waagerechten 20°)...dann weiter auf einer waagerechten Ebende (s2=100m) und dann wieder eine schiefe Ebene hoch (s3=? phi zur waagerechten 20°) Erstmal soll von einer Reibungsfreien Ebene ausgegangen werden. Falls es geht werde ich auch im nachhinein ein Bild anfügen. Aber ich denke man kann es sich denken. [b]Meine Ideen:[/b] Habe natürlich mit den Erhaltungssätzen gearbeitet. Dann kürzt sich immer schön die masse weg und ich bekomme sogar Geschwindigkeiten heraus. Die Anfangshöhe berechnet sich natürlich aus cos(20)*die 50m s1. Als ergebnis habe ich dann, dass mein Wagen be s3=25m stehen bleibt. Ist das jorrekt gedacht oder habe ich mich mit der potentiellen und kinetischen Energie vertan?[/quote]
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Chris121089
Verfasst am: 14. Jan 2012 21:20
Titel:
Gut danke! Das ist nämlich mein zweites Ergebnis. War mir nicht ganz sicher eher schwammig...
habe deshalb 25 meter raus da ich an der Strecke S3 mit dem Energieerhaltungssatz für Potentielle Energie und Kinetischer Energie gearbeitet habe, also diese addiert habe.
ABer da ich ja keine Verluste im System habe muss ja 50 rauskommen.
CD
Verfasst am: 14. Jan 2012 21:18
Titel:
Bei a braucht man nichts zu rechnen
S3=50m.Genau dort wo es gestartet ist
Chris121089
Verfasst am: 14. Jan 2012 20:51
Titel: Bild zur Aufgabe
So habe mich nun angemeldet. Hier das Bild zur Aufgabe.
chris121089
Verfasst am: 14. Jan 2012 20:42
Titel: Erhaltungssatzübung - Wagen auf schiefer Ebene
Meine Frage:
Hallo liebe Leute!
Folgendes bringt mich ins grübeln:
Ein Wagen rollt eine schiefene Ebene herunter (s1=50m phi zur waagerechten 20°)...dann weiter auf einer waagerechten Ebende (s2=100m) und dann wieder eine schiefe Ebene hoch (s3=? phi zur waagerechten 20°)
Erstmal soll von einer Reibungsfreien Ebene ausgegangen werden.
Falls es geht werde ich auch im nachhinein ein Bild anfügen. Aber ich denke man kann es sich denken.
Meine Ideen:
Habe natürlich mit den Erhaltungssätzen gearbeitet. Dann kürzt sich immer schön die masse weg und ich bekomme sogar Geschwindigkeiten heraus. Die Anfangshöhe berechnet sich natürlich aus cos(20)*die 50m s1.
Als ergebnis habe ich dann, dass mein Wagen be s3=25m stehen bleibt. Ist das jorrekt gedacht oder habe ich mich mit der potentiellen und kinetischen Energie vertan?