Startseite
Forum
Fragen
Suchen
Formeleditor
Über Uns
Registrieren
Login
FAQ
Suchen
Foren-Übersicht
->
Mechanik
Antwort schreiben
Benutzername
(du bist
nicht
eingeloggt!)
Titel
Nachrichtentext
Smilies
Weitere Smilies ansehen
Schriftfarbe:
Standard
Dunkelrot
Rot
Orange
Braun
Gelb
Grün
Oliv
Cyan
Blau
Dunkelblau
Indigo
Violett
Weiß
Schwarz
Schriftgröße:
Schriftgröße
Winzig
Klein
Normal
Groß
Riesig
Tags schließen
Schreibt eure Formeln hier im Board am besten mit Latex!
So gehts:
Latex-Kurzbeschreibung
|
Formeleditor
[quote="kasiii"]Zu 1: Die Reibung ist die Kraft, die das Auto auf die Straße übertragen kann. Bei Glatteis kann man nicht so schnell Beschleunigen wie bei trockener Straße. --> 3. Gesetz von Newton begrenzt die max. Beschleunigung. Zu 2: Der Luftdruck dem wir ständig ausgesetzt sind beträgt etwa 1 bar oder 1000 hPa. Da wir diesem Druck ständig ausgesetzt sind spüren wir ihn nicht. Wenn man Wasser betrachtet stellt man fest, dass es auf dem Berg früher zu sieden beginnt. Das liegt daran, dass der Luftdruck dort geringer ist und das Wasser weniger "zudammenpresst". Der Luftdruck drückt nämlich von allen Seiten gleich (auch von unten). Daher veformt sich beispielsweise ein Ball nicht.[/quote]
Optionen
HTML ist
aus
BBCode
ist
an
Smilies sind
an
BBCode in diesem Beitrag deaktivieren
Smilies in diesem Beitrag deaktivieren
Spamschutz
Text aus Bild eingeben
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu:
Forum auswählen
Themenbereiche
----------------
Mechanik
Elektrik
Quantenphysik
Astronomie
Wärmelehre
Optik
Sonstiges
FAQ
Sonstiges
----------------
Off-Topic
Ankündigungen
Thema-Überblick
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>kasiii</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 25. Aug 2014 13:58<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Physik1408 hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Meinst du damit, dass die Bechleunigungskraft genau der maximalen Beschleunigungskraft entspricht? </td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Die maximale Beschleunigungskraft wird von der Haftreibung begrenzt. <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Physik1408 hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Die Reibungskraft muss doch erst überwunden werden, damit sich ein Körper bewegen kann oder nicht?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Ja und Nein. Wenn man von Reibung spricht muss man die Begriffe <span style="font-weight: bold">Haftreibung</span>, <span style="font-weight: bold">Gleitreibung </span>und <span style="font-weight: bold">Rollreibung </span> unterscheiden. <br /> <br />Beim einer Kiste die auf dem Boden steht muss man die Haftreibung überwinden, dann bewegt sich die Kiste. Bewegt sie sich einmal, reduziert sich die Kraft die aufgewendet werden muss. Jetzt muss nämlich nur noch die Gleitreibung überwunden werden. <br /> <br />Wenn sich ein Auto geradlinig bewegt, wirkt der beschleunigenden Kraft die Rollreibung entgegen. Wenn man den Vorgang genauer betrachten möchte, muss man noch den Luftwiderstand bzw. die Luftreibung berücksichtigen.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Physik1408</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 22. Aug 2014 21:48<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Meinst du damit, dass die Bechleunigungskraft genau der maximalen Beschleunigungskraft entspricht? <br />Die Reibungskraft muss doch erst überwunden werden, damit sich ein Körper bewegen kann oder nicht?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>kasiii</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 22. Aug 2014 09:11<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Zu 1: Die Reibung ist die Kraft, die das Auto auf die Straße übertragen kann. Bei Glatteis kann man nicht so schnell Beschleunigen wie bei trockener Straße. --> 3. Gesetz von Newton begrenzt die max. Beschleunigung. <br /> <br />Zu 2: Der Luftdruck dem wir ständig ausgesetzt sind beträgt etwa 1 bar oder 1000 hPa. Da wir diesem Druck ständig ausgesetzt sind spüren wir ihn nicht. <br />Wenn man Wasser betrachtet stellt man fest, dass es auf dem Berg früher zu sieden beginnt. Das liegt daran, dass der Luftdruck dort geringer ist und das Wasser weniger "zudammenpresst". <br />Der Luftdruck drückt nämlich von allen Seiten gleich (auch von unten). Daher veformt sich beispielsweise ein Ball nicht.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Physik1408</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 21. Aug 2014 22:14<span class="gen"> </span> Titel: Bewegung des Autos // Luftdruck</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Meine Frage:</span><br />Hey,<br /><br />ich hätte zwei kurze Fragen: <br /><br />1. Ich frage mich, wie genau es funktioniert, dass sich ein Rad (wenn es sich dreht) nach vorne bewegt. <br /><br /><br />2. Der Luftdruck beruht doch auf der Tatsache, dass sich über uns ein gewisses Volumen an Luft befindet und dieses eine Gewichtskraft auf die Objekt darunter auswirkt. Aber wird der Druck dann auch wieder kompensiert oder warum führt dieser nicht zum verbiegen von Objekten?<br /><br />Danke für euere Hilfe<br /><br /><span style="font-weight: bold">Meine Ideen:</span><br />Zu 1: Wenn es sich dreht und ein Drehmoment wirkt, so wirkt auf die Straße eine Kraft und nach Newton 3. wirkt eine Kraft von der Straße auf das Auto, aber wie genau spielt jetzt die Reibung eine Rolle und warum ist sie zwangsläufig notwendig?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Registrieren
Login
FAQ
Suchen
