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[quote="Mikle Mausezahn"][b]Meine Frage:[/b]
In einem traditionellen Ruderboot sitzt man entgegen der Fahrrichtung im Boot und die Ruderkräfte werden nach dem Hebelgesetz über die Ruderdolle und das Ruderblatt übertragen. Der Drehpunkt an der Dolle bewirkt, dass kein Drehmoment auf die Bootswandung übertragen wird. Findige Tüftler haben nun das Vorwärtsrudern erfunden und man sitz dann beim Rudern in Fahrtrichtung. Egal wie die Umlenkung der Kraft genau in dem Angriffspunkt der Dolle erfolgt, über Hebelsysteme oder 2 Zahnräder, es entsteht dann ein zusätzliches Drehmoment. Diese Kraft wirkt sich auf die Bootswandung und damit auch auf das Boot aus und es wird behauptet, dass sich dadurch die Richtungsstabilität des Bootes ändert. Ich bin aber der Meinung, dass das keinen Einfluss hat und dass sich dieses Moment in der Bootswandung, also sich im Inneren des Bootes aufhebt und nur die Ruderkraft an dem Ruderblatt dafür entscheidend ist, wie sich das Boot bewegt. Ich kann es nur nicht rechnerisch beweisen, weil ich bestimmt nicht alle auftretenden Kräfte erkenne.

[b]Meine Ideen:[/b]
Es gibt mehrere Patente auf diesem Gebiet, die das Thema behandeln. Vielleicht liest sich ein Interessierter Mitstreiter über das Internet in die Problematik ein, bevor ich eine Antwort bekomme.[/quote]

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