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[quote="Namenloser324"]Ich find es ja immer wieder traurig, wie selten erwähnt wird, dass die Rollreibung keine originäre Reibungs"gattung" ist, sondern eben durch reale Verformung erzeugt ist. Ich hatte vor Jahren dazu mal einige Quellen durchforscht und niemals diese Tatsache ausformuliert gefunden. Musste es mir dann selber denken. (was nicht schlecht ist, aber ich habe dann immer so ein mulmiges gefühl)[/quote]
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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>GvC</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 19. Okt 2014 01:02<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Namenloser324 hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Ich find es ja immer wieder traurig, wie selten erwähnt wird, dass die Rollreibung keine originäre Reibungs"gattung" ist, sondern eben durch reale Verformung erzeugt ist. Ich hatte vor Jahren dazu mal einige Quellen durchforscht und niemals diese Tatsache ausformuliert gefunden. Musste es mir dann selber denken. (was nicht schlecht ist, aber ich habe dann immer so ein mulmiges gefühl)</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Das ist wirklich traurig. Ich finde mit einem einzigen Klick sofort den Hinweis auf eine Verformung. <br /> <br /><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Rollwiderstand#Rollwiderstandskoeffizient" target="_blank">http://de.wikipedia.org/wiki/Rollwiderstand#Rollwiderstandskoeffizient</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Namenloser324</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 18. Okt 2014 21:32<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ich find es ja immer wieder traurig, wie selten erwähnt wird, dass die Rollreibung keine originäre Reibungs"gattung" ist, sondern eben durch reale Verformung erzeugt ist. Ich hatte vor Jahren dazu mal einige Quellen durchforscht und niemals diese Tatsache ausformuliert gefunden. Musste es mir dann selber denken. (was nicht schlecht ist, aber ich habe dann immer so ein mulmiges gefühl)</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>erkü</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 18. Okt 2014 21:12<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Manki E hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Zitat:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Geht es bei der Frage oben um diese Eisenbahnsache? <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Ja so ähnlich. <br />Ich möchte nur wissen was da jetzt der Unterschied ist beim Triebrad und beim Laufrad?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Ich würde sagen die unterschiedlichen Durchmesser der Räder. <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Manki E hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Kann ich das irgendwie vergleichen mit Haft und Gleichreibung bei der Translatorischen Bewegung?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Nö ! Wieso auch ? <br /> <br />Siehe: <a href="https://elearning.physik.uni-frankfurt.de/data/FB13-PhysikOnline/lm_data/lm_324/daten/kap_2/node47.htm" target="_blank" class="postlink">Rollreibung</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Manki E</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 18. Okt 2014 18:10<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Zitat:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Geht es bei der Frage oben um diese Eisenbahnsache? <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Ja so ähnlich. <br />Ich möchte nur wissen was da jetzt der Unterschied ist beim Triebrad und beim Laufrad? <br /> <br />Kann ich das irgendwie vergleichen mit Haft und Gleichreibung bei der Translatorischen Bewegung?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>franz</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 17. Okt 2014 23:37<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Vorspiel <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>GvC hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Wenn die Haftreibung Null wäre, würde sich das Rad nicht fortbewegen, sondern auf der Stelle stehend durchdrehen.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Man könnte sich als Lernender hier vielleicht einige wesentlichen Vorgänge ansehen, wo in der Mechanik Reibung auftritt: Die <span style="font-style: italic">Haftreibung</span>, wo es um das "Losreißen" der Körpers und den Beginn einer Bewegung geht, die Gleitreibung beim "Rutschen" und die Rollreibung (s.a. <a href="http://www.verstehenblog.de/Artikel/Physik_Reibungskraefte.pdf" target="_blank" class="postlink">Reibungskräfte</a>). "Haftreibung null" würde ich danach so interpretieren, daß <span style="font-style: italic">während des Rollens</span> die Haftreibung im phänomenologischen Sinne keine Rolle spielt. <br /> <br />Geht es bei der Frage oben um diese <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Radsatz" target="_blank" class="postlink">Eisenbahnsache</a>?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>GvC</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 17. Okt 2014 21:40<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Manki E hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Wenn ich einen zylindrischen Körper hernehme und auf einem Untergrund laufen lasse, dann weiß ich, dass die Gleit und Haftreibung 0 sind. </td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Wenn die Haftreibung Null wäre, würde sich das Rad nicht fortbewegen, sondern auf der Stelle stehend durchdrehen.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Manki E</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 17. Okt 2014 18:42<span class="gen"> </span> Titel: Reibung beim Rad</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wenn ich einen zylindrischen Körper hernehme und auf einem Untergrund laufen lasse, dann weiß ich, dass die Gleit und Haftreibung 0 sind. Jedoch entsteht eine Rollreibung. Unser Professor unterscheidet hier 2 Dinge: <br /> <br />-) Rollreibung beim Laufrad <br /> <br />-) Rollreibung beim Triebrad <br /> <br />Könnte mir irgendwer so auf die schnelle eine Literatur empfehlen, die diese 2 Arten von Räder behandeln? Ich verstehe nämlich nicht wo da der Unterschied liegen könnte... <br /> <br />Danke schon im Voraus!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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