Startseite
Forum
Fragen
Suchen
Formeleditor
Über Uns
Registrieren
Login
FAQ
Suchen
Foren-Übersicht
->
Mechanik
Antwort schreiben
Benutzername
(du bist
nicht
eingeloggt!)
Titel
Nachrichtentext
Smilies
Weitere Smilies ansehen
Schriftfarbe:
Standard
Dunkelrot
Rot
Orange
Braun
Gelb
Grün
Oliv
Cyan
Blau
Dunkelblau
Indigo
Violett
Weiß
Schwarz
Schriftgröße:
Schriftgröße
Winzig
Klein
Normal
Groß
Riesig
Tags schließen
Schreibt eure Formeln hier im Board am besten mit Latex!
So gehts:
Latex-Kurzbeschreibung
|
Formeleditor
[quote="hansguckindieluft"]Na, wird wohl ein Komma fehlen: my=0,7 Wenn das Fahrzeug gerade bis zur Haftgrenze abgebremst wird (mit ABS kann man das ja annähernd realisieren), dann denk mal über die Reibkraft nach, die dadurch erzeugt wird, und der Bewegungsrichtung entgegen gerichtet ist. Mit Newtons zweitem Gesetz solltest Du dann auf die (negative) Beschleunigung schließen können. VG[/quote]
Optionen
HTML ist
aus
BBCode
ist
an
Smilies sind
an
BBCode in diesem Beitrag deaktivieren
Smilies in diesem Beitrag deaktivieren
Spamschutz
Text aus Bild eingeben
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu:
Forum auswählen
Themenbereiche
----------------
Mechanik
Elektrik
Quantenphysik
Astronomie
Wärmelehre
Optik
Sonstiges
FAQ
Sonstiges
----------------
Off-Topic
Ankündigungen
Thema-Überblick
Autor
Nachricht
planck1858
Verfasst am: 10. Jan 2015 18:32
Titel:
planck1858 hat Folgendes geschrieben:
Hi,
wie GvC schon gesagt hat, erweist sich der EES bei solchen Aufgaben als immer sehr effizient.
Diese beiden Energien werden gleichgesetzt und nach s hin aufgelöst.
Gruß Planck1858
Im Nenner ist das s zu viel.
Richtig lautet die Gleichung:
GvC
Verfasst am: 10. Jan 2015 17:48
Titel:
planck1858 hat Folgendes geschrieben:
Hi,
wie GvC schon gesagt hat, erweist sich der EES bei solchen Aufgaben als immer sehr effizient.
Diese beiden Energien werden gleichgesetzt und nach s hin aufgelöst.
Gruß Planck1858
Das schau dir lieber nochmal genau an, lieber planck.
planck1858
Verfasst am: 10. Jan 2015 17:40
Titel:
Hi,
wie GvC schon gesagt hat, erweist sich der EES bei solchen Aufgaben als immer sehr effizient.
Diese beiden Energien werden gleichgesetzt und nach s hin aufgelöst.
Gruß Planck1858
GvC
Verfasst am: 10. Jan 2015 15:59
Titel:
Das geht auch einfacher mit dem Energieerhaltungssatz, wofür die vorliegende Aufgabe ien ganz typische ist.
hansguckindieluft
Verfasst am: 10. Jan 2015 15:51
Titel:
Na, wird wohl ein Komma fehlen: my=0,7
Wenn das Fahrzeug gerade bis zur Haftgrenze abgebremst wird (mit ABS kann man das ja annähernd realisieren), dann denk mal über die Reibkraft nach, die dadurch erzeugt wird, und der Bewegungsrichtung entgegen gerichtet ist.
Mit Newtons zweitem Gesetz solltest Du dann auf die (negative) Beschleunigung schließen können.
VG
jumi
Verfasst am: 10. Jan 2015 15:09
Titel: Re: Bremsweg
Jaki hat Folgendes geschrieben:
mit einem Reibkoeffizienten von 07 mü
???
Jaki
Verfasst am: 10. Jan 2015 15:00
Titel: Bremsweg
Meine Frage:
Berechne den Bremsweg eines Autos m=850 kg, welches aus einer Geschwindigkeit mit 80 km/h mit einem Reibkoeffizienten von 07 mü abgebremst wird?
Meine Ideen:
Leider fehlt es mir gerade an Ideen