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[quote="Auwi"]Einmal davon abgesehen, daß sich die Ladefläche des LKW bei Kurvenfahrt neigen wird, und daß wegen der sicherlich vorhandenen "Unruhe" bei der Fahrt man nicht sicher zwischen Haft- und Gleitreibung unterscheiden kann, und in Anbetracht, daß es auch noch die Möglichkeit zum kippen geben könnte, ist die Fragestellung der Aufgabe mehr als dürftig. Die "Frau Lehrerin" dürfte aber durch Anwendung folgender Zusammenhänge zufriedengestellt werden können: a) Normalkraft: [latex]F_N=m*g*\cos\,\alpha[/latex] b) Reibungskraft: [latex]R_R=F_N*\mu[/latex] c) Zentrifugalkraft : [latex]F_z=m*v^2/R[/latex] d) Kraft beim Bremsen und Beschleunigen: [latex]F_a=m*a[/latex][/quote]
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Mathefix
Verfasst am: 04. Jan 2017 20:01
Titel:
Abhängig von der Geometrie der Ladung, kann sie, bevor sie ins Rutschen kommt, kippen.
Hoffentlich haut das die Frau Lehrerin nicht um.
franz
Verfasst am: 04. Jan 2017 19:50
Titel:
OT ein
Vorschlag zu Güte
: Übersetzten wir die "Frau Lehrerin" mit "Der Autor".
(Für die p.c. Leser: Generisches Maskulinum)
Ansonsten ist mir eine bescheidene Physiklehrerin bekannt, bei deren wortlosem Blick
ihre hochnäsigen Herrn Kollegen wußten, daß sie mal wieder Scheiße gebaut hatten.
sockenschuss
Verfasst am: 04. Jan 2017 14:39
Titel:
Sorry, es hätte heißen müssen:
[/quote]"Frau Lehrerin"
Zitat:
?
jh8979
Verfasst am: 04. Jan 2017 14:38
Titel:
Auwi hat Folgendes geschrieben:
Einmal davon abgesehen, daß sich die Ladefläche des LKW bei Kurvenfahrt neigen wird, und daß wegen der sicherlich vorhandenen "Unruhe" bei der Fahrt man nicht sicher zwischen Haft- und Gleitreibung unterscheiden kann, und in Anbetracht, daß es auch noch die Möglichkeit zum kippen geben könnte, ist die Fragestellung der Aufgabe mehr als dürftig.
Stimmt, es wurde auch gar nichts darüber gesagt, ob es draussen schneit, oder was die Fahrerin zum Mittag hatte... schreckliche Aufgabe...
sockensschuss
Verfasst am: 04. Jan 2017 14:36
Titel:
Zitat:
"Frau Lehrerin"
Auwi
Verfasst am: 04. Jan 2017 12:30
Titel:
Einmal davon abgesehen, daß sich die Ladefläche des LKW bei Kurvenfahrt neigen wird, und daß wegen der sicherlich vorhandenen "Unruhe" bei der Fahrt man nicht sicher zwischen Haft- und Gleitreibung unterscheiden kann, und in Anbetracht, daß es auch noch die Möglichkeit zum kippen geben könnte, ist die Fragestellung der Aufgabe mehr als dürftig.
Die "Frau Lehrerin" dürfte aber durch Anwendung folgender Zusammenhänge zufriedengestellt werden können:
a) Normalkraft:
b) Reibungskraft:
c) Zentrifugalkraft :
d) Kraft beim Bremsen und Beschleunigen:
Bruno_15
Verfasst am: 04. Jan 2017 11:58
Titel:
Achja, die Kurve hat einen Radius von 50 Metern!
Hat denn wirklich niemand eine Ahnung, wie man das lösen könnte?
Bruno_15
Verfasst am: 04. Jan 2017 00:26
Titel: Rutscht Ladung im Lkw?
Meine Frage:
Würde bei folgender Aufgabenstellung dringends eure Hilfe brauchen!
Ein LKW mit einer Eigenmasse von 8000kg und einer Ladung von 2000kg fa?hrt mit einer konstanten Geschwindigkeit v durch eine Kurve mit dem Radius R. a) Bis zu welcher Geschwindigkeit rutscht die Ladung noch nicht weg (Haftreibkoeffizient 0.3, Gleitreibkoeffizient 0.2). b) Der LKW fa?hrt mit einer Geschwindigkeit von v1 = 8m/s durch dieselbe Kurve. Plo?tzlich taucht ein Hindernis auf und der Fahrer tritt auf die Bremse (Verzo?gerung a1 = 3m/s2). Bleibt die Ladung unbewegt? Hinweis: betrachten Sie den Moment in dem der Fahrer die Bremse beta?tigt und nehmen Sie an, dass sich der Lkw zu diesem Zeitpunkt noch mit v1 bewegt.
Meine Ideen:
A) müsste doch irgendwie mit einem Kräftegleichgewicht gehen oder? Fr => Fz
B) wüsste ich grad nichts.