Startseite
Forum
Fragen
Suchen
Formeleditor
Über Uns
Registrieren
Login
FAQ
Suchen
Foren-Übersicht
->
Mechanik
Antwort schreiben
Benutzername
(du bist
nicht
eingeloggt!)
Titel
Nachrichtentext
Smilies
Weitere Smilies ansehen
Schriftfarbe:
Standard
Dunkelrot
Rot
Orange
Braun
Gelb
Grün
Oliv
Cyan
Blau
Dunkelblau
Indigo
Violett
Weiß
Schwarz
Schriftgröße:
Schriftgröße
Winzig
Klein
Normal
Groß
Riesig
Tags schließen
Schreibt eure Formeln hier im Board am besten mit Latex!
So gehts:
Latex-Kurzbeschreibung
|
Formeleditor
[quote="moody_ds"]Mich wundert gerade, dass du eine Frage ohne eigenen Input stellst. Ich habe aktuell nicht wirklich die Zeit mich tiefergehend damit zu befassen, zur ersten Frage käme ich aber relativ trivial zu [latex]t = \frac{s}{v_{max}+v_{\text{zu viel}}}[/latex] Das ist natürlich dann stark von der Übertretung der Geschwindigkeit abhängig. Bei der zweiten Frage stehe ich allerdings komplett auf dem Schlauch. Es steht weder dabei ob sich die Geschwindigkeitsbegrenzung erhöht oder erniedrigt. Und auf den ersten Blick ist das doch einfach so, dass wenn sich das Limit erniedrigt, und der Fahrer schneller als wie oben zur t Berechnung angenommen fährt trotzdem nur die Differenz zum alten Limit zahlen muss, da das alte Limit (bei niedrigeren Geschwindigkeiten kann langsamer geschaltet werden) auf jeden Fall noch eingestellt ist bis der Fahrer durch ist. Praktisch hätte man die Probleme mit einer Schaltung von [latex]t = \frac{s}{400 km/h}[/latex] nicht.[/quote]
Optionen
HTML ist
aus
BBCode
ist
an
Smilies sind
an
BBCode in diesem Beitrag deaktivieren
Smilies in diesem Beitrag deaktivieren
Spamschutz
Text aus Bild eingeben
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu:
Forum auswählen
Themenbereiche
----------------
Mechanik
Elektrik
Quantenphysik
Astronomie
Wärmelehre
Optik
Sonstiges
FAQ
Sonstiges
----------------
Off-Topic
Ankündigungen
Thema-Überblick
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mathefix</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 19. Jan 2018 14:11<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>moody_ds hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Mich wundert gerade, dass du eine Frage ohne eigenen Input stellst. <br /> <br />Praktisch hätte man die Probleme mit einer Schaltung von <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?t = \frac{s}{400 km/h}"> <br /> <br />nicht.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Weil ich keine allgemeine Lösung sehe. <br /> <br />Aber ja doch, denn dann würde das Radargerät praktisch sofort umschalten und alle Fahrzeuge, die sich noch in s befinden geblitzt. <br /> <br />Betrachtet wird die Strecke zwischen Display und Radargerät. <br /> <br />Es sind folgende Fälle zu unterscheiden: <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Fall 1: Neues Tempolimit(neu) < Bestehendes Tempolimit(alt) </span> <br />Damit diejenigen Fahrer, die sich unter Einhaltung des alten Tempolimits zum Zeitpunkt der Umschaltung zwischen Display und Radargerät befinden, die Umschaltung also nicht registrieren konnten, nicht wegen Überschreitung belangt werden, muss das Radargerät nach <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?t_{min} > \frac{s}{v_{max- alt} } "> <br /> <br />auf die neue niedrigere Höchstgeschwindigkeit umgeschaltet werden. <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Fall 2: Neues Tempolimit(neu) > Bestehendes Tempolimit(alt) </span> <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?t_{min} > \frac{s}{v_{max- alt} } "> <br /> <br />Diejenigen Fahrer, die das für sie noch gültige alte Tempolimit überschritten haben, kommen ungeschoren davon. <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Fall 3: Kein Tempolimit, Reduzierung auf Tempolimit.</span> <br /> <br />Umschaltung Radargerät nach <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?t_{min} > \frac{s}{v_{max- neu} } "> <br />In der Zeit haben alle mit <img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?v>v_{max- neu}"> <br />die Strecke s durchfahren. <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Fall 4: Verzögerung</span> <br />Durch einen ausscherenden LKW müssen Fahrer das Tempo verringern. Danach beschleunigen sie auf <img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?v = v_{max- alt} "> die aus ihrer Sicht noch gültige alte Geschwindigkeitsbegrenzung und passieren dadurch das Radargerät zumZeitpunkt t > t_min. <br />Sie werden ungerechtfertigt mit <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?\Delta v = v-v_{max-neu} "> <br /> <br />geblitzt. <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Fall 5: Verzögerung</span> <br /> <br />Durch einen ausscherenden LKW müssen Fahrer das Tempo verringern. Danach beschleunigen sie auf <img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?v > v_{max- alt} "> und passieren durch die Verzögerun das Radargerät zum Zeitpunkt t > t_min. <br />Ihnen wird statt <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?\Delta v = v-v_{max-alt} "> <br /> <br />ungerechfertigterweise ein <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?\Delta v = v-v_{max-neu} "> <br /> <br />vorgeworfen. <br /> <br />Mich würde interessieren, wie das in der Praxis realsiert ist.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>moody_ds</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 19. Jan 2018 11:58<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mich wundert gerade, dass du eine Frage ohne eigenen Input stellst. <br /> <br />Ich habe aktuell nicht wirklich die Zeit mich tiefergehend damit zu befassen, zur ersten Frage käme ich aber relativ trivial zu <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?t = \frac{s}{v_{max}+v_{\text{zu viel}}}"> <br /> <br />Das ist natürlich dann stark von der Übertretung der Geschwindigkeit abhängig. <br /> <br />Bei der zweiten Frage stehe ich allerdings komplett auf dem Schlauch. Es steht weder dabei ob sich die Geschwindigkeitsbegrenzung erhöht oder erniedrigt. Und auf den ersten Blick ist das doch einfach so, dass wenn sich das Limit erniedrigt, und der Fahrer schneller als wie oben zur t Berechnung angenommen fährt trotzdem nur die Differenz zum alten Limit zahlen muss, da das alte Limit (bei niedrigeren Geschwindigkeiten kann langsamer geschaltet werden) auf jeden Fall noch eingestellt ist bis der Fahrer durch ist. <br /> <br />Praktisch hätte man die Probleme mit einer Schaltung von <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?t = \frac{s}{400 km/h}"> <br /> <br />nicht.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mathefix</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 19. Jan 2018 10:18<span class="gen"> </span> Titel: Radarmessung</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">An einer Autobahn ist ein Display mit variabler Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit v_max angebracht. In der Entfernung s von dieser Anzeige ist eine stationäres Radargerät zur Geschwindigkeitsmessung aufgestellt. <br /> <br />Fragen: <br /> <br />1. Nach welcher Zeit ab Anzeige einer neuen Höchstgeschwindigkeit muss das Radargerät auf diese Geschwindigkeit eingestellt sein, damit Geschwindigkeitsüberschreitungen korrekt gemessen werden? <br /> <br />2. Welche Geschwindigkeitsübertretung wird den Fahrern angelastet, welche die <br />vorherige und aktuelle Höchstgeschwindigkeit überschreiten?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Registrieren
Login
FAQ
Suchen
