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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>erkü</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 15. Jul 2012 20:43<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>TF90 hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"><span style="font-weight: bold">Meine Frage:</span> <br />... <br />Strimmt das so?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />So ungefähr. <br /> <br />1. Bei einer linearen Feder im Hooke'schen Bereich gilt: <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?D = \frac{\Delta F}{\Delta x}"> <br /> <br />2. Was soll die Eigenfrequenz mit der Auslenkung zu tun haben ? <img src="images/smiles/erstaunt3.gif" alt="geschockt" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>TF90</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 15. Jul 2012 18:20<span class="gen"> </span> Titel: Berechnung der Federkonstante</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Meine Frage:</span><br />Hallo, ich brüte gerade über folgender Aufgabe: <br /> <br />Ein Mensch der Masse 70kg setzt sich (auf der Erde) in ein Fahrzeug der Masse 1200kg, worauf sich dieses <br />durch die Federung um 2,5 cm senkt. Wie groß ist die Frequenz mit der Insasse und Automobil schwingen, wenn <br />die Dämpfung vernachlässigt wird? <br /><br /><span style="font-weight: bold">Meine Ideen:</span><br />Die Lösung der Aufgabe ist mir im Prinzip bekannt. Ich verstehe nur nicht, warum bei der Berechnung der Federkonstante nur die Masse des Menschen berücksichtigt wird und nicht die der Gesamtmasse (127o kg). Ich könnte es mir soerklären: <br /> <br />An einer Feder hängt bereits ein Gewicht von 1200kg und das System befindet sich in Ruhe (Amplitude=0). Wenn ich nun ein 2. Gewicht mit dranhänge, beginnt das System wieder zu schwingen, natürlich mit einer kleineren Auslenkung, als wenn man die kompletten 1270kg dranhängen würde. Deshalb fließen zhur Berechnung von D nur die 70kg mit ein. <br />Strimmt das so?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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