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Feedon
Verfasst am: 21. Sep 2012 14:13
Titel:
ja die idee mit der höhe hatte ich auch.
gut und dann hab ich per trigonometrie
sin(a) gegen / hyp
umgestellt nach
Hyp = gegen / sin (a)
gegen = Höhe
Hyp = Strecke der Wirkungslinie
dann komme ich auf 0,19m ich denke so gehts..
sag mal brauche ich den satz des pythagoras eigentlich nur wenn kein winkel gegeben ist?
Lg
planck1858
Verfasst am: 21. Sep 2012 14:03
Titel:
Hi,
meiner Meinung nach ist die Aufgabe c so nicht lösbar, da wir die Geschwindigkeit des Wagens direkt vor der schiefen Ebene nicht kennen.
Wir haben keine Strecke gegeben, die den Abstand zwischen entspannter Feder und schiefen Ebene beschreibt.
Würde man davon ausgehen, dass der Pkw dirkt am Anfang der schiefen Ebene die Geschwindigkeit von ca. 1,4m/s hat, dann lässt sich die Höhe einfach mit dem Energieerhaltungssatz berechnen.
Gruß Planck1858
Feedon
Verfasst am: 21. Sep 2012 12:30
Titel: energieerhaltung aufgabe lösen.
hallo ich habe große probleme bei der letzten Aufgabe c,:
Eine Feder D= 130N/m wird mit der Kraft 15N gespannt.
a)
wie groß ist die spannenergie?
--> mein Ergebnis: 0,87Nm
b) Die Feder beschleunigt beim Entspannen einen Wagen m = 900g, der reibungsfrei auf einer horizontalen Bahn läuft. Welche Geschwindigkeit erlangt der Wagen?
Ergebnis: 1,39 m/s
(hier ist das Prob)
c) Anschließend rollt der Wagen eine schiefe Ebene mit der Neigung a= 30° hinauf.
welche Strecke legt er auf dieser noch zurück? wie hängt die erreiche Höhe vom Neigungswinkel ab?
ich brauche hier nur einen anfänglichen Ansatz. zusätzliches das problem ist ich kann das Einsetzungsverfahren nicht nutzen, da Weg und Zeit fehlen.
LG