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Autor
Nachricht
Mischkavan
Verfasst am: 08. Aug 2013 18:14
Titel:
Hallo,
danke für die vielen Antworten. Hab die Endgeschwindigkeit berechnet.
Jetzt soll ich das Ganze in ein Simulinkmodell implementieren.
Script+Blockschaltbild.
Aber von welcher Formel soll ich da ausgehen, um das Blockschaltbild zu erstellen?
F(t)= Fantrieb(die 2000N) - FR - cw·A·v²·sign(v) ????
dr.hallo
Verfasst am: 01. Jul 2013 23:06
Titel:
Kann gut sein.
Kequazo
Verfasst am: 01. Jul 2013 23:01
Titel:
ja, also muss er nur noch raus finden bei welchem v das FW =1900 N ist
dr.hallo
Verfasst am: 01. Jul 2013 22:57
Titel:
Na das steht doch da
FW = cw·A·v²
und die Reibungskraft setzt sich zusammen aus FW und FR
Kequazo
Verfasst am: 01. Jul 2013 22:42
Titel:
ok, aber der luftwiderstand steigt mit v an, also gehts eig nur noch drum wie er von v abhängt
dr.hallo
Verfasst am: 01. Jul 2013 22:39
Titel:
Nein, die Rollreibung ist konstant. Die Endgeschwindigkeit ist erreicht wenn sich die Kräfte aufheben, also gilt Antriebskraft = Reibungskraft;
Kequazo
Verfasst am: 01. Jul 2013 22:28
Titel:
die rollreibung steigt mit der geschwindigkeit an wenn ich mich nicht irre
Mischkavan
Verfasst am: 01. Jul 2013 22:06
Titel: Endgeschwindigkeit berechnen
Hallo habe folgende Aufgabenstellung:
Ein Motorrad (Fahrzeugmasse m = 350 kg) soll mit maximaler
Antriebskraft(F= 2000 N) auf eine möglichst hohe Geschwindigkeit v
beschleunigt werden. Dabei wirken die Rollreibung
FR= 100 N · sign(v)
sowie der Luftwiderstand FW =cw·A·v2·sign(v)
mit cw?Luftwiderstandsbeiwert (hier ca. 0,6Ns2/m4)
A Querschnittsfläche des Fahrzeugs (hier ca. 0,8 m2)
Berechnen Sie welche Endgeschwindigkeit das Fahrzeug erreichen
kann?
Meine Überlegung war:
F(t)= Fantrieb(die 2000N) - FR - cw·A·v²·sign(v)
wenn ich jetzt aber nach der Geschwindigkeit v auflöse dann hab ich ja noch die resultierende F(t) die unbekannt ist.
Steh irgenwie auf dem Schlauch. Wie soll die Endgeschwindigkeit berechnet werden?