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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Dopap</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 28. Mai 2014 18:10<span class="gen"> </span> Titel: Drehung um die Hochachse bei Hubschraubern im Schwebeflug</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ist bei normalen Hubschraubern klar. <br /> <br />Es gibt aber Hubschrauber mit 2 tragenden Drehflügeln. <br /> <br />1.) übereinander angeordnet ---> russische Modelle <br />2.) hintereinander angeordnet ---> Chinook <br />3.) nebeneinander angeordnet ----> Osprey v22 <br /> <br />Frage: welche Steuerung bewirkt eine Drehung der Modelle um die Hochachse ? <br /> <br />Ich kenne die Begriffe kollektive und zyklische Blattverstellung.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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