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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>GvC</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 09. Jul 2015 22:33<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>planck1858 hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">betrachten wir mal das System Auto und Kurve von außen. <br /> <br />Bei der Kraft, die den Wagen versucht aus der Kurve zu 'schmeißen", handelt es sich um die so genannte Zentrifugalkraft.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Wenn Du von "außen" guckst befindest Du Dich <span style="font-weight: bold">nicht </span>in einem beschleunigten Bezugssystem, sondern in einem Inertialsystem. Die Kraft, die den Wagen in die Kreisbahn zwingt - und nichts anderes kannst Du von außen beobachten - muss zum Kreismittelpunkt gerichtet sein, ist also keine Zentri<span style="font-weight: bold">fugal</span>kraft, sondern eine Zentri<span style="font-weight: bold">petal</span>kraft. Die ist der Zentrifugalkraft betragsmäßig gleich. Desahalb ist die Rechnung auch richtig.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>planck1858</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 09. Jul 2015 18:29<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Guten abend, <br /> <br />betrachten wir mal das System Auto und Kurve von außen. <br /> <br />Bei der Kraft, die den Wagen versucht aus der Kurve zu 'schmeißen", handelt es sich um die so genannte Zentrifugalkraft. Zentrifugalkräfte treten immer nur in beschleunigten Bezugssystemen auf. <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?F_Z=\frac{m \cdot v^2}{r}"> <br /> <br />Dieser Kraft wirkt die Reibungskraft entgegen. <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?F_R=m \cdot g \cdot \mu"> <br /> <br /> <br />Es gilt also: <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?F_R=F_Z"> <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?m \cdot g \cdot \mu=\frac{m \cdot v^2}{r}"> <br /> <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?\mu=\frac{v^2}{r \cdot g}"></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>hansguckindieluft</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 06. Jul 2015 18:54<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hallo, <br /> <br />schwere und träge Masse heben sich hier auf. Daher wird die Masse nicht benötigt. Stell mal das radiale Kräftegleichgewicht für die Kurvenfahrt auf. <br /> <br />Gruß</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Rebster</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 06. Jul 2015 17:59<span class="gen"> </span> Titel: Haftreibung ohne Masse ermitteln?</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hallo, <br /> <br />ich habe hier folgende Aufgabe aus meinem Physikbuch vor mir liegen: <br /> <br />"Bei einer Fahrt dirch eine nicht überhöhre Kurve wird ein Ausbrechen des Fahrzeuges aus der Kurve beobachtet wenn die Geschwindigkeit 50 km/h überschritten wird. Der Kurvenradius beträgt 28 Meter. Welchen Wert hat der Haftreibungskoeffizient?" <br /> <br />Habe leider absolut keinen Ansatz diese Aufgabe zu lösen, ich habe auch keine Idee da keine Masse angegeben wurde. Jemand eine Idee?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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