Startseite
Forum
Fragen
Suchen
Formeleditor
Über Uns
Registrieren
Login
FAQ
Suchen
Foren-Übersicht
->
Mechanik
Antwort schreiben
Benutzername
(du bist
nicht
eingeloggt!)
Titel
Nachrichtentext
Smilies
Weitere Smilies ansehen
Schriftfarbe:
Standard
Dunkelrot
Rot
Orange
Braun
Gelb
Grün
Oliv
Cyan
Blau
Dunkelblau
Indigo
Violett
Weiß
Schwarz
Schriftgröße:
Schriftgröße
Winzig
Klein
Normal
Groß
Riesig
Tags schließen
Schreibt eure Formeln hier im Board am besten mit Latex!
So gehts:
Latex-Kurzbeschreibung
|
Formeleditor
Optionen
HTML ist
aus
BBCode
ist
an
Smilies sind
an
BBCode in diesem Beitrag deaktivieren
Smilies in diesem Beitrag deaktivieren
Spamschutz
Text aus Bild eingeben
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu:
Forum auswählen
Themenbereiche
----------------
Mechanik
Elektrik
Quantenphysik
Astronomie
Wärmelehre
Optik
Sonstiges
FAQ
Sonstiges
----------------
Off-Topic
Ankündigungen
Thema-Überblick
Autor
Nachricht
Brillant
Verfasst am: 11. Nov 2016 22:46
Titel: Re: Schiff und Wellenlänge
Lu_2000 hat Folgendes geschrieben:
welche Wellenlänge wäre am ungünstigsten für das Schiff?
Vermutlich die, die der Schiffslänge entspricht.
Wenn ein Wellenberg am Bug und einer am Heck Auftrieb erzeugt, der restliche Schiffskörper aber "durchhängt", kann der Bug sich nicht anheben und die Wellen werden auf das Deck schlagen. Im schlimmsten Fall Schäden anrichten, sodass Wasser eindringen kann.
Lu_2000 hat Folgendes geschrieben:
Vielleicht hat es auch was mit der Reflektion zu tun, dass die Wellenberge sich für das Schiff ungünstig addieren.
Wellenberge können sich addieren, aber auf welche Weise kann das vom Schiff beeinflusst werden?
Lu_2000
Verfasst am: 11. Nov 2016 18:16
Titel: Schiff und Wellenlänge
Meine Frage:
Ein Schiff ist 60m lang, es herrscht hoher Wellengang und die Wellen kommen frontal auf das Schiff zu, welche Wellenlänge wäre am ungünstigsten für das Schiff?
Meine Ideen:
Es gibt verschiedene Ansätze, die ich mir vorstellen könnte, je kleiner die Wellenlänge, desto mehr wären es ja und würden vermehrt auf das Schiff treffen.
Vielleicht hat es auch was mit der Reflektion zu tun, dass die Wellenberge sich für das Schiff ungünstig addieren.
Oder eine Wellenlänge von vielleicht 60 Meter, damit das Schiff unter Umständen genau zwischen zwei Wellenbergen liegt, bzw vollkommen schief stehen könnte.