 Verfasst am: 06. Aug 2011 23:31 Titel: |
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| Ich befürchte, daß hier nur empirische Werte weiterhelfen, vielleicht sogar abhängig von den Steinen und dem Gewicht des Fahrzeuges? | |
| Verfasst am: 04. Aug 2011 17:43 Titel: |
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| Die Bremsbeschleunigung hängt natürlich von dem Haftreibungskoeffizienten ab.
Den Ansatz macht man über das 2 Newton'sche Axiom. So kommst du auf die Bremsbeschleunigung. |
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| Verfasst am: 04. Aug 2011 09:06 Titel: |
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| 0,2–0,4 Autoreifen auf losem Sand
0,04–0,08 Autoreifen auf festgefahrenem Sand 0,050 Autoreifen auf Erdweg Quelle : http://de.wikipedia.org/Rollwiderstand mfg Lowl3v3l |
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| Verfasst am: 04. Aug 2011 08:59 Titel: Notfallspur LKW |
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| Hallo Physik Freunde!
Ich muss eine Berechnung machen für eine Notfallspur (Länge) Kiesbett. hat jemand ein Tipp was ich als Rollreibungsbeiwert µ=? oder als Alternative die Bremsbeschleunigung Danke in voraus |
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