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Nachricht |
| GvC |
Verfasst am: 21. Jul 2012 09:38 Titel: |
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| planck1858 hat Folgendes geschrieben: | Hi,
danke erstmal euch beiden.
@Gvc,
ich habe einmal die Hangabtriebs-"energie" sowie die Reibungsenergie. |
Ja aber Du hast das, was Du Hangabtriebsenergie nennst (was ja nichts anderes ist als die Änderung der potentiellen Energie), zweimal. Warum? |
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| planck1858 |
Verfasst am: 20. Jul 2012 13:26 Titel: |
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Hi,
danke erstmal euch beiden.
@Gvc,
ich habe einmal die Hangabtriebs-"energie" sowie die Reibungsenergie. |
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| GvC |
Verfasst am: 19. Jul 2012 18:33 Titel: |
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@planck1858
Ich verstehe nicht, warum Du die potentielle Energie zweimal eingesetzt hast. Kannst Du das mal bitte erläutern? |
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| Dopap |
Verfasst am: 18. Jul 2012 21:59 Titel: |
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hi planck!
hast es ja allgemein gelöst !
nur eine Grösse kann ich nicht zuordnen :
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edit : Bremsstrecke !
scheint aber richtig zu sein. |
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| planck1858 |
Verfasst am: 18. Jul 2012 21:50 Titel: Schiefe Ebene |
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Hi,
bin gerade im Netz auf folgende Aufgabe gestoßen und habe mich mal dran versucht.
Eine Straße steigt unter dem Winkel 6°an.Ein aufwärtsfahrendes Auto der Masse 800kg wird so stark abgebremst, dass die Räder blockieren. Die Bremsspur beträgt 40m und die Gleitreibungszahl 0,5. Zu berechnen ist die Geschwindigkeit, die der Wagen vor Beginn des Bremsvorganges hatte.
Ich halte den Energieerhaltungssatz für angemessen um diese Aufgabe zu lösen.
+cos(\alpha) \cdot \mu)+2 \cdot g \cdot s_b \cdot sin(\alpha)}}) |
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