 Verfasst am: 28. Jun 2013 11:37 Titel: |
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| Hallo,
ich kann Deinen Ansatz nicht ganz nachvollziehen. Aus meiner Sicht müsste das Energiegleichgewicht Ekin-Ereib=Ekin heissen. Epot ist doch nur bei Hubvorgängen sinnvoll, also wenn Körper eine Höhe überwindet oder eine Höhelage in einem Bezugssystem hat. Hier findet die Fahrt aber auf einer Ebene statt. Die Endgeschwindigkeit muss auch nicht Null, sondern, laut Aufgabenstellung, 30km/h sein. Gruß JukTek |
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| Verfasst am: 27. Jun 2013 14:49 Titel: Energieerhaltung - Geschwindigkeit |
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| Und direkt noch ein Problem:
"Bei einem PKW der Masse m = 1.2t wird auf ebener Srecke bei einem Reibungskoeffizienzen µ = 0.03 die Motorkraft reduziert. Wegen der Reibung beruzögert er daraufhin gleichmäßig mit |a| = 0.19 m/s^2 von der Geschwnindigkeit v_0 auf v_1 = 30km/h. Die mittlere Motorleistung betraägt während der Verzögerung P = 1.5kW. Wie groß ist v_0, der zurückgelegt Weg s, die dafür benötige Zeit t und die von Motor aufgebrachte Arbeit W." Und abermals hab ich nicht wirklich ne passende idee: Ansatz ist Und jetzt ist Aber das ist schon falsch weil W_kin ja am Ende 0 sein müsste weil die Geschwindigkeit 0 ist. Aber tja dann legt der Gute keinen Weg zurück. Brauch also auch hier nen Ansatz. |
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