 Verfasst am: 13. Dez 2013 18:10 Titel: |
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| Ich meine das stimmt
Bei 90km/h ist die Rollreibung allerdings so groß wie der Luftwiderstand Was die Reichweite ja halbiert und 20km sind bei den Angaben realistisch |
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| Verfasst am: 13. Dez 2013 14:59 Titel: Berechnung der Energie einer Traktionsbatterie |
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| Meine Frage: Hallo, ich bereite momentan einen Vortrag über Hybridautos vor. Beachtet werden sollen dabei Autobahnfahrten. Laut Vorgabe soll ich die Rollreibung nicht berücksichtigen, also bleibt bei konstanter Geschwindigkeit nur die gegen die Luftreibung aufzubringende Leistung/Energie. Meine Ideen: Hier mein Beispiel: cw=0,3 p=1,25 A=2,55 v=25 m/s Pl=0.5*0.3*1.25*2.55*25^3=7.47kW Pro Sekunde brauche ich also eine Energie von 7.47kJ oder? Der Knackpunkt ist, dass das Auto eine Traktionsbatterie hat die den Verbrennungsmotor entlastet. Die Eigenschaften der Batterie sind: V=110.8V Kapazität=35Ah Um rauszufinden wie weit ich mit 25m/s nur mit dem Elektromotor fahren kann gehe ich wie folgt vor: 110.8*35=3878Wh 3878*3600=13.96MJ Da der Wirkungsgrad ca 90% beträgt kann ich (13.96*90)/100=12.564MJ effektiv nutzen. 12.564MJ/7.47kJ=1681.9s Ich kann also 1681.9s mit 25m/s fahren. Das entspricht einer Strecke von 42km. Das erscheint mir viel zu viel!!! Wo mache ich den Fehler??? |
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