 Verfasst am: 06. Jul 2014 14:52 Titel: |
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| Genau das passt zu dem, was wir in der Vorlesung dazu behandelt haben und mir war nur nicht ganz klar, woher der längere Bremsweg genau kommt.
Vielen Dank!! Liebe Grüße, Max |
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| Verfasst am: 06. Jul 2014 12:36 Titel: |
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| Ich würde sagen. das liegt daran, dass die Haftreibung größer ist, als die Gleitreibung (wenn das Gummi rutscht auf der Straße ist es Gleitreibung, klar; wenn der Reifen sich noch dreht haftet die Gummifläche auf der Straße, zwar immer wieder ein neuer Abschnitt der Reifenoberfläche, aber immerhin gleitet er nicht).
Gruß Marco |
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| Verfasst am: 06. Jul 2014 12:28 Titel: ABS.. |
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| Meine Frage: Weshalb ist der Bremsweg eines Fahrzeuges mit blockierenden Rädern länger als mit rollenden Rädern? Bräuchte die physikalischen Phänome dahinter, leider finde ich darauf nur widersprüchliche Antworten. Meine Ideen: Ich denke, es hat evtl etwas mit verminderter Reibung zu tun, dadurch, dass die Reifen nicht blockieren, aber wie genau hab ich mir das vorzustellen? |
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