 Verfasst am: 11. Nov 2014 18:00 Titel: |
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| Moin!
Ich hatte an die Höchstgeschwindigkeit im Regelbetrieb von 320 km/h gedacht. Aber Du hast recht: Das wird wiedermal, passend zum Wetter, Spökenkiekerei. :-) OT
Ein zeitloser Spruch! Das ganze noch auf Latein und als Belegung einer neuen Funktionstaste!  mfG |
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| Verfasst am: 11. Nov 2014 14:34 Titel: |
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Auf der Weltrekordfahrt vom 3. April 2007 erreichte der TGV eine Höchstgeschwindigkeit von 574,8 km/h. Falls der Lehrer diese Rekordfahrt berechnen lassen wollte, hat er sich bei der Masse des Zuges allerdings arg vertan, denn der Weltrekordzug hatte eine Masse von 268 t. Im Übrigen ist eine solche Aufgabe, wie jumi bereits konstatierte, sowieso sinnlos, wenn der Luftwiderstand unberücksichtigt bleibt. Denn der verursacht ein Mehrfaches der berechneten Energie. Wenn RobertR mal die Musterlösung verraten würde, käme man vielleicht dahinter, an welcher Stelle er oder der Lehrer einen Fehler gemacht hat. |
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| Verfasst am: 11. Nov 2014 12:56 Titel: |
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| 574 kmh ... was soll denn das sein?
und was ist ein Luftwiederstand ? Abgesehen davon, halte ich die Aufgabe für sinnlos. |
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| Verfasst am: 11. Nov 2014 12:22 Titel: |
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| Bis auf die ungewöhnlich hohe Geschwindigkeit und einer Belanglosigkeit mit dem Runden oder der fehlenden Einheit fällt mir nichts Gravierendes auf. (Oder steckt hinter der "benötigten" Energie ein tieferer Sinn?) | |
| Verfasst am: 11. Nov 2014 12:01 Titel: probleme mit E(kin)=m/2*v² |
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| Meine Frage: Hallo ich habe das Beispiel: Der franz. TGV fährt 574kmh Berechne die benötigte Energie, wenn der Zug eine masse von 150t hat. Ich brauche Luftwiederstand und reibung nicht zu beachten. Meine Ideen: Ich würde  |
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