 Verfasst am: 09. Sep 2015 18:51 Titel: |
|||
hansguckindieluft hat alle Widerstände beim Fahren beschrieben. Was du als Reibungswiderstand verstehst ist der Rollwiderstand. |
|||
| Verfasst am: 09. Sep 2015 18:48 Titel: |
|
| Vielen Dank für die Antworten. Aber was ist mit Reibungsarbeit? Ich weiß nicht genau wieso ich inmer darauf zurückkomme aber müsste nicht Reibungsarbeit entstehen wenn ein Auto fährt? Schließlich reibt es ja auf den Asphalt und dadurch müssten die Moleküle sich schnelleer Bewegen und Energie in Form von Wärme entstehen. Oder hat dss damit null zutun? | |
| Verfasst am: 09. Sep 2015 18:13 Titel: |
|
| Hallo,
die Fahrwiderstände eines KFZ setzen sich prinzipiell wie folgt zusammen: Beschleunigungswiderstand, Steigungswiderstand, Luftwiderstand, Rollwiderstand. Wenn das Fahrzeug nicht beschleunigt, und auch keine Steigung hoch fährt, müssen der Luftwiderstand und der Rollwiderstand überwunden werden. Fährt das Fahrzeug mit konstanter Geschwindigkeit zusätzlich eine Steigung hoch, muss zusätzlich der Steigungswiderstand überwunden werden. Das Fahrzeug gewinnt dann an potenzieller Energie. Gruß |
|
| Verfasst am: 09. Sep 2015 17:29 Titel: |
|
| Oder spielt hier vielleicht doch die Reibungsarbeit eine Rolle? Oder eine ganz andere? Bitte helft mir :-) | |
| Verfasst am: 09. Sep 2015 17:19 Titel: |
|
| Wenn z.B. ein LKW mit konstanter Geschwindigkeit 4km fährt und F=1000N sind. Dann müsste doch keine Arbeit verrichtet werden. Verstehe ich das ganz falsch
Liebe Grüße, MissButterfly00 |
|
| Verfasst am: 09. Sep 2015 16:54 Titel: |
|||
Prinzipiell richtig, aber nur, wenn die Bewegung horizontal verläuft. |
|||
| Verfasst am: 09. Sep 2015 16:36 Titel: Mechanische Arbeit bei konstanter Geschwindigkeit? |
|
| Meine Frage: Hallo, Ich frage mich welche Arbeit verrichtet wird, wenn ein PKW mit konstanter Geschwindigkeit fährt. Meine Ideen: Ich glaube es wird entweder Reibungsarbeit verrichtet oder gar keine. Aber ich habe echt keine Ahnung. |
|