 Verfasst am: 07. März 2016 18:23 Titel: |
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| Auch ohne genaue Werte kann man das Ergebnis schon formelmäßig angeben und zumindest die Größenordnung der (euphemistisch:) Mindestbelastung abschätzen. | |
| Verfasst am: 07. März 2016 15:07 Titel: |
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| Danke, mal sehen was sich noch rausfinden lässt. | |
| Verfasst am: 07. März 2016 10:43 Titel: |
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| Moin!
Über Leben und Tod werden wir wir kaum entscheiden. Aber: Wenn die Fahrzeuge nach dem Zusammenstoß ineinander "verkrallt" bleiben, bewegt sich der Trümmerhaufen (wg Impulssatz) Richtung Mercedes mit: Zweitens braucht man zur Einschätzung der Bremskräfte / Beschleunigungen auf die Fahrer die ungefähre Größe / Länge der tatsächlichen (auf die entsprechende Geschwindigkeitsdifferenz bezogenen) Knautschzone. Eine unfallfreie Woche!  |
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| Verfasst am: 07. März 2016 10:20 Titel: Frontalzusammenstoß zweier unterschiedlicher Autos |
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| Hallo Leute,
ich bin neu hier im Forum und hoffe ich bin hier richtig. Ich hatte letztens mit ein paar Kollegen eine Diskussion was passiert wenn eine Mercedes S-Klasse und ein Ranault Twingo mit jeweils 100 km/h frontal zusammenstoßen. Ich bin der Meinung, dass beide Fahrer tot wären. Die anderen denken durch die größere Knautschzone de S-Klasse hat der Fahrer gute Überlebenschancen. Bis jetzt habe ich nichts gefunden, was mir bei meinem Problem helfen würde. Ich bin hier im Forum auf folgende Formel gestoßen: Aber mit dieser kann ich ja nur die kinetische Energie ausrechnen. Wie kann man die verschiedenen Knautschzonen dabei berücksichtigen? Danke und Gruß Saarlänna |
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