 Verfasst am: 27. Okt 2016 11:43 Titel: |
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Gratuliere, die Lösung stimmt.  (wobei die resultierende Kraft aus einwirkender Gewichts- und Normalkraft gleich der notwendigen Zentripetalkraft sein muss, also horizontal gerichtet). Aber eigentlich wäre es doch am Fragesteller gewesen, darauf zu kommen... |
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| Verfasst am: 27. Okt 2016 11:17 Titel: |
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| Zusammenhänge:
Resultierende Kraft aus Zentrifugal und Gewichtskraft auf der geneigten Fahrbahn: Die resultierende Kraft muß senkrecht auf der Fahrban stehen. Sie muß also eine Neigung haben von: |
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| Verfasst am: 27. Okt 2016 10:35 Titel: |
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| Sieht aus, als hättest Du einfach mal ein paar Formeln aus einem Buch aufgeführt... Bob und Haftreibung? Wäre doch nicht so praktisch, wenn ein Bob haften würde.
Wenn sich der Bob in der Kurve befindet, welche Kräfte wirken auf ihn (es sind nicht viele) und in welche Richtung wirken sie? Skizze machen. Wie muss die resultierende Kraft sein, damit der Bob seitlich nicht rutscht? |
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| Verfasst am: 27. Okt 2016 10:03 Titel: Bob fährt durch eine Kurve |
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| Meine Frage:
Ein Bob fährt durch eine Kurve (Krümmungsradius) 20m mit einer Geschwindigkeit von 25m/s. Welche Neigung muss die Bahn haben, dass kein seitliches Rutschen stattfindet? Wie gross ist die Zentripetalkraft, wenn die Masse von Besatzung und Schlitten 300Kg beträgt? Meine Ideen: Fzp=FHr m?azp=FHr m?azp=Fn?f m?azp=m?g?cos(a)?f azp=g?cos(a)?f weiter bin ich nicht gekommen. es kann auch gut sein dass meine überlegung falsch ist. Fzp=Zentripetalkraft FHr= Haftreibungskraft m=Masss azp=Zentripetalbeschleunigung g=Fallbeschleuningung f= Haftreinungszahl |
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