 Verfasst am: 25. Jan 2017 16:13 Titel: |
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| Welches Ergebnis hast Du denn raus? | |
| Verfasst am: 25. Jan 2017 13:53 Titel: |
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| Ok, sollte jetzt alles stimmen. Danke für die Hilfe! | |
| Verfasst am: 25. Jan 2017 13:39 Titel: |
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Geschwindigkeit von Polo und Mercedes nach dem Stoß sind identisch. Das ist es, was das "zusammen" in diesem Satz bedeutet:
Gruß Marco |
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| Verfasst am: 25. Jan 2017 13:26 Titel: |
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| Ich habe ja wenn ich die Geschwindigkeit des Polos nach dem Stoß habe immernoch noch zwei Unbekannte: Geschwindgkeit vor dem Stoß vom Polo und des Mercedes nach dem Stoß, oder ist die Geschwindigkeit vom Polo und Mercedes nach dem Stop identisch? | |
| Verfasst am: 25. Jan 2017 12:51 Titel: |
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| Also Ekin=Reibabeit, damit die geschwindigkeit nach dem Stoß berechnen
und dann mit den Impulserhaltungssatz nach v' umstellen oder nicht ? |
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| Verfasst am: 25. Jan 2017 12:37 Titel: |
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Richtig. Das ist der grundsätzliche Ansatz. Allerdings gibt es dabei zwei Unbekannte, nämlich die Geschwindigkeit unmittelbar nach dem Stoß und die erfragte Geschwindigkeit vor dem Stoß. Die Geschwindigkeit unmittelbar nach dem Stoß lässt sich aus dem Energieerhaltungssatz ermitteln: Kinetische Enegie unmittelbar nach dem Stoß ist gleich Reibarbeit. |
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| Verfasst am: 25. Jan 2017 12:28 Titel: Energieerhaltungssatz? |
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| Meine Frage: Sie fahren mit Ihrem VW-Polo (m1 = 1.000 kg) auf einen Mercedes S-Klasse (m2 = 2.100 kg) auf, der mit angezogener Bremse auf einer ebenen Straße steht. Durch den Aufprall werden beide Fahrzeuge zusammen 2,6 m nach vorne geschoben. Der Reibungskoeffizient zwischen den Rädern des Mercedes und der Straße sei 0,8. Mit welcher Geschwindigkeit sind Sie aufgefahren? Meine Ideen: Ich frage mich, wie ich folgende Aufgabe am besten berechnen kann. Hab erst gedacht über den Impulserhaltungssatz, aber da wird ja die Reibung außer acht gelassen... |
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