 Verfasst am: 06. März 2018 16:42 Titel: |
|
| Ja, habe ich auch in meinem Post darauf erwähnt. | |
| Verfasst am: 06. März 2018 16:29 Titel: |
|||
Wieso sollte da ein Denkfehler sein? Das Ergebnis ist doch richtig. Mit dem Energieerhaltungssatz, wie von Steffen Bühler erwahnt, geht es allerdings deutlich einfacher und schneller. |
|||
| Verfasst am: 06. März 2018 14:47 Titel: |
|
Ok, ich habs  Habe es ohne ² bei deiner Formel eingegeben. Aber danke für die Fomrle! Jetzt weiß ich wie es einfacher geht |
|
| Verfasst am: 06. März 2018 14:40 Titel: |
|
| Danke für die Antwort! Jedoch bekomme ich ein ganz anderes Ergebnis als ich es eigentlich gedacht hätte.
Ich wollte ja die Kraft mit der Strecke multiplizieren. Und die Strecke habe ich wie folgt ausgerechnet: 1/2 * 1,25m/s² * 4s^2 + 15m/s * 4s = 70m Dann hätte ich als Ergebnis: W= 2062,5N * 70m = 144 375J Wo ist mein Denkfehler? |
|
| Verfasst am: 06. März 2018 14:18 Titel: |
|
| Den Weg kannst Du aus dem Geschwindigkeits-Zeit-Diagramm bestimmen, er ist nämlich die Fläche unter der Kurve innerhalb der vier Sekunden.
Dein Vorgehen ist durchaus in Ordnung. Alternativ gibt es natürlich auch noch die Formel Viele Grüße Steffen |
|
| Verfasst am: 06. März 2018 14:01 Titel: Beschleunigungsarbeit mit Anfangsgeschwindigkeit |
|
| Meine Frage: Hallo, Ein Auto (m = 1650kg) beschleunigt innerhalb von 4s von 15m/s auf 20m/s. Wie groß ist die Beschleunigungsarbeit? Meine Ideen: Meine Idee ist, dass zunächst mit Delta V man die Beschleunigung ausrechnet. Das wären dann 5/4 = 1,25m/s². Damit die Kraft die der Motor für diese Beschleunigung benätigt, also: 1650kg * 1,25m/s² = 2062,5N. Und das dann multiplizieren mit dem zurückgelegten Weg bei der Beschleunigung. Wie aber rechne ich den zurückgelegten Weg aus bei der das Auto mit 15m/s startet und nach 4s bei 20m/s ist. Ist dieser Weg überhaupt so richtig? |
|