 Verfasst am: 26. Mai 2006 06:12 Titel: |
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Dann ist die Spannungsdifferenz nicht 1V sondern 23V. D.h. der Strom ist 23mal grösser.  |
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| Verfasst am: 25. Mai 2006 23:23 Titel: |
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| Entschuldige ich habe nich gesehen, dass das ein L ist. Sorry schon ein wenig spät. Aber trotzdem was würde denn passieren, wenn ich die Batterie verpole (eine), wie groß ist dann der Strom? | |
| Verfasst am: 25. Mai 2006 23:15 Titel: |
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| Ja sie sind parallel geschaltet, wie komme ich an die Stromstärke ran? Und wie groß wird der Strom wenn ich die Batterie verpole? | |
| Verfasst am: 25. Mai 2006 23:10 Titel: |
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| Werden die beiden Batterien mit dem Kabel parallel geschaltet?
Dann ergibt sich der Strom aus der Spannungsdifferenz (1 V) geteilt durch die Summe von Innenwiderständen (0,02 Ohm) und Leitungswiderstand. Der ergibt sich aus Länge, Querschnitt und spezifischem Widerstand rho: R = rho*l/A. Leitungs-Kupfer hat 0,018 Ohm*mm^2/m = 1,8*10^-8 Ohm*m und der Querschnitt A ist pi*r^2. Na denn... |
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| Verfasst am: 25. Mai 2006 22:40 Titel: Autobatterien |
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| Moin,
ich muss den Ladestrom zu Beginn des Aufladevorgangs zweier Autobatterien ( 12V und 11V) mit jeweiligen Innenwiderständen( Jeweils 0,01 Ohm) berechnen. Zusätzlich habe ich noch ein Starthilfekabel aus Kupfer mit einer Länge von 2m und Durchmesser von 5mm. Kann mir da jemand eine kleine Starthilfe geben? |
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