 Verfasst am: 07. Feb 2007 13:41 Titel: |
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| Hallo hasiyst82
Für deine berechnung benötigt man noch das j des motors wenn eine last angeschlossen ist..... |
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| Verfasst am: 06. Feb 2007 17:18 Titel: |
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Hallo Mindbreaker, 
mich beschäftigt dieses Thema zu Zeit auch. Allerdings interessiert mich eher wie ich die min. Tieflaufzeit beim generatorischen Bremsen berechnen kann.  Daten vom FU bzw. Motor und Bremswidestand sind mir bekannt. wenn du mir da weiter helfen könntest. ^^ Eine maximale Bremszeit im Bezug auf den gewählten Bremswiderstand habe ich bereits ermitteln können. Doch der letzte schritt fehlt halt noch.
Puzk = Zwischenkreisleistung Puzk=Pmech*etta-Pv =2,14kW*0,9-0,2kW Puzk= 1,926kW tbrmax = Maximale Bremszeit Qr = Wärmekapazität des Bremswiderstandes tbrmax=Qr/Puzk =54kWs/1,926kW tbrmax=28s Danke im Vorraus Hasi |
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| Verfasst am: 13. Dez 2006 13:12 Titel: Weiter Frage |
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| Hallo nochmal,
danke erstmal für diese Antwort. Ich habe aber noch eine zusätzliche Frage: Ich habe eine Motorkennlinine von einem Motor mit Schwungscheibe aufgenommen. Diese Kennlinie habe ich mit der Scope funktion von SEW an einem Umrichter aufgenommen. Ich weiss aber nicht warum ich so komische Stromausschläge bekomme. kann mir einer Weiterhelfen? Hier ist das Bild dazu |
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| Verfasst am: 06. Dez 2006 11:56 Titel: Re: Tieflauf Elektromotor |
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Beim Tieflauf, d.h. im generatorischen Betrieb gibt der Motor die Bremsleistung an den Umrichter zurück. Hierdurch wird die Zwischenkreisspannung über UZK hinaus aufgeladen. Bremschopper: Wird die Einschaltschwelle des Bremschoppers erreicht, führt der Bremschopper diese Energie auf den angeschlossenen Bremswiderstand ab. Beim Erreichen der Ausschaltschwelle schaltet der Bremschopper wieder aus. Die maximale Bremsleistung kann nur im ersten Augenblick anfallen, da die in der Schwungmasse gespeicherte Energie mit abnehmender Drehzahl überproportional sinkt. Weil als Folge dessen die vom Bremswiderstand abzuführende Energie mit abnehmender Drehfrequenz reduziert wird, vergrößert sich das Puls/Pausen-Verhältnis des Bremschoppers ebenfalls. Rückspeisung: Etwas aufwendiger wäre die Rückspeisung ins Drehstromnetz. |
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| Verfasst am: 05. Dez 2006 19:53 Titel: Tieflauf Elektromotor |
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| Kann mir einer sagen was so genau bei einem Tieflauf von einen belasteten Motor, der über einen Frequenzumrichter angeschlossen ist, passiert? | |