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hangman



Anmeldungsdatum: 07.02.2011
Beiträge: 319
Beitrag hangman Verfasst am: 10. Aug 2014 16:53    Titel: Gleitreibung Antworten mit Zitat
Hallo, ich habe die Aufgabe:

Um einen schweres Auto zu bewegen wird eine Kraft von benötigt. Durch die Krafteinwirkung bewegt sich das Auto 49m in 10sekunden. Bestimmen Sie die Gleitreibung.

Ich habe die Lösung vorliegen aber ich verstehe nicht so ganz den Unterschied bezüglich diesen beiden Rechnungen:

1) Variante:

Erstmal wird die Beschleunigung bestimmt.





Nun dachte ich mir erstmal ich kann einfach die Formel benutzen also








Zweite Variante:









Laut Lösung ist richtig. Nun frage ich mich allerdings wieso die erste Variante nicht möglich ist?

Schonmal herzlichen Dank! smile
jumi
Gast
Beitrag jumi Verfasst am: 10. Aug 2014 17:14    Titel: Re: Gleitreibung Antworten mit Zitat
hangman hat Folgendes geschrieben:
Bestimmen Sie die Gleitreibung.


Was soll da bestimmt werden?
Die Gleitreibungskraft? Der Gleitreibungskoeffizient? Oder was?

Bei einem Auto tritt keine Gleitreibung auf, es sei denn alle 4 Räder seien blockiert. Handbremse angezogen reicht nicht!

Zu Berechnung: was bedeutet der Index k? Vielleicht Kleitreibung?

Zur Variante 1)
Wieso soll denn Fk = m*a sein? Das ergibt doch keinen Sinn.
hangman



Anmeldungsdatum: 07.02.2011
Beiträge: 319
Beitrag hangman Verfasst am: 10. Aug 2014 17:21    Titel: Antworten mit Zitat
Also spätestens aus meiner Rechnung sollte eigentlich ersichtlich werden das es sich um die Gleitreibungszahl handelt.

wegen kinetic friction, Das ist englisch.

Ich dachte da die Gleitreibung definiert ist als und demnach und das nach umgestellt.

Die Frage war ja auch wieso die erste Rechnung keinen Sinn ergibt. Ich bitte um eine sachliche Antwort.

Zuletzt bearbeitet von hangman am 10. Aug 2014 17:23, insgesamt einmal bearbeitet
GvC



Anmeldungsdatum: 07.05.2009
Beiträge: 14861
Beitrag GvC Verfasst am: 10. Aug 2014 17:22    Titel: Antworten mit Zitat
hangman hat Folgendes geschrieben:
Nun frage ich mich allerdings wieso die erste Variante nicht möglich ist?


Weil Du da die Reibkraft (offenbar handelt es sich nicht um Gleit-, sondern um Rollreibung) mit der beschleunigenden Kraft gleichgesetzt hast. Die aufgewendete Kraft von 5880N kommt in Deiner Rechnung gar nicht mehr vor. Sie ist doch aber vorhanden, oder? Ihr wirkt die Reibkraft entgegen. Die Differenz ist die beschleunigende Kraft m*a. Das ist in der zweiten Variante sehr einleuchtend beschrieben.
hangman



Anmeldungsdatum: 07.02.2011
Beiträge: 319
Beitrag hangman Verfasst am: 10. Aug 2014 17:30    Titel: Antworten mit Zitat
Hi GvC, ich dachte es gibt nur Haftreibung und Gleitreibung?

Haftreibung muss überwunden werden um einen Gegenstand zu beschleunigen und Gleitreibung stellt sich einen bewegten Gegenstand in den Weg. So habe ich es zumindest verstanden. Was ist dann Rollreibung?

Schonmal vielen Dank! smile
jumi
Gast
Beitrag jumi Verfasst am: 11. Aug 2014 15:29    Titel: Antworten mit Zitat
hangman hat Folgendes geschrieben:
Die Frage war ja auch wieso die erste Rechnung keinen Sinn ergibt. Ich bitte um eine sachliche Antwort.


Also nochmal:
Weil Fk = m*a keinen Sinn ergibt!
GvC



Anmeldungsdatum: 07.05.2009
Beiträge: 14861
Beitrag GvC Verfasst am: 11. Aug 2014 19:41    Titel: Antworten mit Zitat
hangman hat Folgendes geschrieben:
Die Frage war ja auch wieso die erste Rechnung keinen Sinn ergibt.


jumi hat Folgendes geschrieben:
Weil Fk = m*a keinen Sinn ergibt!


So kann man die Frage natürlich auch beantworten. Die Frage nach dem "Warum" ist damit allerdings noch immer nicht geklärt. Mit meiner Erklärung scheint sich hangman ja nicht zufrieden geben zu wollen.
jumi
Gast
Beitrag jumi Verfasst am: 11. Aug 2014 20:09    Titel: Re: Gleitreibung Antworten mit Zitat
hangman hat Folgendes geschrieben:




Das setzt doch voraus, dass


Dies ist jedoch falsch und erklärt somit, warum Variante 1 ) falsch ist.
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