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Beschleunigtes Bezugssystem auf schiefer Ebene
 
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WoT



Anmeldungsdatum: 10.02.2015
Beiträge: 5

Beitrag WoT Verfasst am: 10. Feb 2015 10:05    Titel: Beschleunigtes Bezugssystem auf schiefer Ebene Antworten mit Zitat

Meine Frage:
Guten morgen,
ich habe hier eine Aufgabe zu einem Kraftmesser in einem beschleunigtem Bezugssystem. Also man stellt sich eine Wagen vor, in diesem Wagen befindet sich ein Kraftmesser, welcher unter der Decke befestigt ist. An dem Kraftmesser hängt ein Gewicht, und der Kraftmesser zeigt eine Kraft von 65N an, dabei befindet sich der Wagen in ruhe. Anschließend rutscht der Wagen eine schiefe ebene herunter und der Kraftmesser zeigt jetzt nur noch 45N an. Es soll jetzt der Winkeln , der ebene bestimmt werden.

Meine Ideen:
Der Wagen wird beschleunigt und dann tritt als Scheinkraft ja eine Beschleunigung , der Masse an dem Kraftsensor auf, diese Beschleunigung ist ja genauso groß, wie die des Wagens.Ich hab jetzt einfach einmal die Masse berechnet, diese ist ja ganz einfach, F/g im Ruhezustand. Im Bewegungszustand nimmt die Kraft ja um 20N ab, woraus ich eine beschleunigung von 3m/s^2 bere hnet habe. Durch einfache Winkelbeziehungen habe ich einen Winkel von 17,80° raus, kann das jemand bestätigen, ich bin mir nicht ganz sicher ob das stimmt, da ich die Beschleunigung einfach arithmetische und nicht geometrisch berechnet habe. Vielen Dank
Jayk



Anmeldungsdatum: 22.08.2008
Beiträge: 1450

Beitrag Jayk Verfasst am: 10. Feb 2015 11:52    Titel: Antworten mit Zitat

So einfach ist das leider nicht, da die Trägheitskraft und die Schwerkraft nicht im selben Winkel am Federkraftmesser angreifen. Sie müssen also vektoriell addiert werden.

Kennst du noch den Kosinussatz?
WoT



Anmeldungsdatum: 10.02.2015
Beiträge: 5

Beitrag WoT Verfasst am: 10. Feb 2015 12:08    Titel: Antworten mit Zitat

Jop jetzt wieder, hab ich mir gerade hergeleitet smile
Jetzt muss ich mir nur nochmal klar machen, wie die Kräfte angreifen, dachte erst, es würde sich ein rechtwinkliges Dreieck ergeben
WoT



Anmeldungsdatum: 10.02.2015
Beiträge: 5

Beitrag WoT Verfasst am: 10. Feb 2015 19:37    Titel: Antworten mit Zitat

Irgendwie komme ich da nicht weiter. Der Winkel, welcher zwischen den beiden Kräften, also F im Ruhezustand (m*g) und Fb im bewegten Zustand (m*a) ist doch nicht auch der Winkel, welchem die schiefe ebene entspricht, denm wenn ich den Wagen mittels einer externen Kraft auf einer Horizontalen Fläche beschleunige, dann wir die Masse an dem Federkraftmesser ja auch ausgelenkt. Oder liege ich da jetzt falsch ?
Jayk



Anmeldungsdatum: 22.08.2008
Beiträge: 1450

Beitrag Jayk Verfasst am: 11. Feb 2015 03:07    Titel: Antworten mit Zitat

Es wirken zwei Kräfte am Federkraftmesser: Die eine ist die Gewichtskraft des Massestücks, die andere ist die Trägheitskraft. Die Trägheitskraft ist entgegen der Beschleunigung des Wagens gerichtet. Die Beschleunigung des Wagens ist , wo theta der Winkel der Ebene zur Horizontalen ist. Nach Cosinussatz gilt also für die Gesamtkraft

,

wenn ich jetzt nichts falsch gemacht habe.
WoT



Anmeldungsdatum: 10.02.2015
Beiträge: 5

Beitrag WoT Verfasst am: 11. Feb 2015 11:56    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Jayk, erstmal danke für deine Hilfe. Leider kann ich das nicht ganz nachvollziehen.  Das die Beschleunigung des Wagens ist, ist klar, aber bei der Anwendung des kosinussatzes habe ich meine Schwierigkeiten. Das entspricht doch der Gesamtkraft FG =65N , also der Gewichtskraft des Massestücks oder ? Dann müsste der erste Teil des Kosinussatzes sein , anschließend wird die Masse mit der Beschleunigung, mit welcher der Wagen die Ebene hinunter rutscht multipliziert. Aber den weiteren Teil kann ich nicht nachvollziehen, müsste da nicht stehen ?
Jayk



Anmeldungsdatum: 22.08.2008
Beiträge: 1450

Beitrag Jayk Verfasst am: 11. Feb 2015 13:19    Titel: Antworten mit Zitat

Ich habe mal eine Skizze gemacht. Ich hoffe, das beantwortet die Fragen.

Und ich habe natürlich gestern einen Vorzeichenfehler gemacht: Irgendwie war ich der Meinung, dass ...



skizze.png
 Beschreibung:
Skizze
 Dateigröße:  15.53 KB
 Angeschaut:  1652 mal

skizze.png


as_string
Moderator


Anmeldungsdatum: 09.12.2005
Beiträge: 5797
Wohnort: Heidelberg

Beitrag as_string Verfasst am: 11. Feb 2015 15:00    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo!

Ich weiß gar nicht, ob man das so kompliziert machen muss: Die schiefe Ebene kann ja im reibungsfreien Fall nur eine Kraft senkrecht zu ihrer Oberfläche erzeugen (Normalkraft). Das bedeutet aber, dass das Gewicht an der Feder immer noch senkrecht hängen muss. Und es bedeutet auch, dass die angezeigte Kraft der Normalbeschleunigung mal Masse entspricht.

Also ist cos(alpha) = 45/65 = 9/13. Ganz ohne viel Rechnerei. Oder?

Gruß
Marco
Jayk



Anmeldungsdatum: 22.08.2008
Beiträge: 1450

Beitrag Jayk Verfasst am: 11. Feb 2015 15:19    Titel: Antworten mit Zitat

as_string hat Folgendes geschrieben:
Ich weiß gar nicht, ob man das so kompliziert machen muss: Die schiefe Ebene kann ja im reibungsfreien Fall nur eine Kraft senkrecht zu ihrer Oberfläche erzeugen (Normalkraft). Das bedeutet aber, dass das Gewicht an der Feder immer noch senkrecht hängen muss.


Das verstehe ich nicht. Aber das Ergebnis scheint richtig zu sein...

EDIT: Okay, ich habe verstanden, wie es geht. Ich fand es irgendwie natürlicher, im beschleunigten Bezugssystem zu rechnen.
WoT



Anmeldungsdatum: 10.02.2015
Beiträge: 5

Beitrag WoT Verfasst am: 12. Feb 2015 21:39    Titel: Antworten mit Zitat

Erstmal vielen vielen Dank für eure Hilfe. Also wenn ich das mit dem kosinussatz rechne , dann bekomme ich einen Winkel von 31,33 grad raus,
Ich hatte auch ganz zu Beginn, einfach den Kosinus von 45/65 genommen, aber mir kam der winkel ziemlich groß vor. Welches Ergebniss stimmt denn jetzt wohl ? Oh, hab nen Fehler gemacht, hab vergessen die Wurzel zu ziehen, jetzt komme ich auf das gleiche Ergebnis
Jayk



Anmeldungsdatum: 22.08.2008
Beiträge: 1450

Beitrag Jayk Verfasst am: 13. Feb 2015 15:50    Titel: Antworten mit Zitat

WoT hat Folgendes geschrieben:
Welches Ergebniss stimmt denn jetzt wohl ? Oh, hab nen Fehler gemacht, hab vergessen die Wurzel zu ziehen, jetzt komme ich auf das gleiche Ergebnis


Die Ergebnisse von as_string und mir sind identisch: Wenn du den Vorzeichenfehler korrigierst, von dem ich oben geschrieben habe, hast du anstatt .
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