Reibungskraft beim Auto

Graviton · Gast

Hoi,

Wenn ein Auto fährt dann soll ja die Haftreibung während dem Fahren wirken oder? Weil zb sich ein Punkt auf dem Reifen nicht relativ zu einem Punkt am Boden bewegt, oder? Wieso wirkt aber die "stotterbremse" besser als wenn ich auf einmal bremse, die bremsen blockieren und dann die kinetische Reibung einsetzt?? Die stotterbremse ist doch auch eine Art kinetische Reibung, d.h. ich würde dann von der Haftreibung(während dem Fahren) kurz hintereinander in die kinetische Reibung wechseln, was ja auch sehr schlecht wäre.
Ich hoffe das war nicht zu durcheinander.

Gtuß

franz · Anmeldungsdatum: 04.04.2009 Beiträge: 11583

So ganz klar ist mir das Anliegen nicht. Geht es um verschiedene Reibungsvorgänge beim Fahren oder den Sinn des ABS (meines Erachtens: Lenkfähigkeit erhalten)?