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Haft/Rollreibung - Maximale Zugkraft/Geschwindigkeit
 
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MaverickPeteMitchell



Anmeldungsdatum: 26.01.2014
Beiträge: 3

Beitrag MaverickPeteMitchell Verfasst am: 26. Jan 2014 15:40    Titel: Haft/Rollreibung - Maximale Zugkraft/Geschwindigkeit Antworten mit Zitat

Meine Frage:
Hallo Leute, ich hab folgende Aufgabe und da ich viele Vorlesungen verpasst habe weder eine Idee noch einen Ansatz. Bzw alle Ideen haben ins Leere geführt! Ich wäre euch sehr Dankbar wenn ihr mir n bisschen helfen würdet! Müsst mir nicht alles vorkauen, aber wenigstens n Ansatz liefern.

Vielen Dank im Voraus

Aufgabe:

Eine Diesellokomotive werde vor einen Güterzug gespannt. Haft-und Rollreibung seien
durch charakterisiert. Wie das Drehmoment ihres Dieselmotors hängt
auch die maximale Zugkraft F der Lokomotive von ihrer Geschwindigkeit v ab. Wir nehmen
an
a) Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht die Lokomotive alleine?
b) Wie schwer darf der Güterzug höchstens sein, um von der Lokomotive in Bewegung
gesetzt zu werden?
c) Welche Geschwindigkeit erreicht die Lokomotive mit einem Zug dieser Masse?

So, hab den Fehler gefunden! der hat die Hochzahlen als normale Zahlen übernommen unglücklich

Meine Ideen:
-


Zuletzt bearbeitet von MaverickPeteMitchell am 26. Jan 2014 16:38, insgesamt einmal bearbeitet
isi1



Anmeldungsdatum: 03.09.2006
Beiträge: 2903
Wohnort: München

Beitrag isi1 Verfasst am: 26. Jan 2014 16:19    Titel: Antworten mit Zitat

MaverickPeteMitchell hat Folgendes geschrieben:
... die maximale Zugkraft F der Lokomotive von ihrer Geschwindigkeit v ab. Wir nehmen an F(v) = F0 - A v (F0 = 5 105 N, A = 2 104 Ns/m).
Da musst Du Dich beim Abschreiben geirrt haben, Pete, denn diese Lok kann höchstens bis 8,7 km/h fahren (ohne Reibung). Und sowas ist keine Lok.
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Grüße aus München, isi •≡≈ ¹₁₂½√∠∞±∫αβγδεηκλπρσφω ΔΣΦΩ
MaverickPeteMitchell



Anmeldungsdatum: 26.01.2014
Beiträge: 3

Beitrag MaverickPeteMitchell Verfasst am: 26. Jan 2014 16:39    Titel: Fehler gefunden Antworten mit Zitat

Vielen Dank für die Info, ich hab den Fehler verbessert!
isi1



Anmeldungsdatum: 03.09.2006
Beiträge: 2903
Wohnort: München

Beitrag isi1 Verfasst am: 26. Jan 2014 16:47    Titel: Re: Fehler gefunden Antworten mit Zitat

MaverickPeteMitchell hat Folgendes geschrieben:
Vielen Dank für die Info, ich hab den Fehler verbessert!
Kann leider immer noch nicht stimmen, Pete, denn damit die Lok die 50 to Zug bei diesem Reibungskoeffizienten aufbringen kann ohne zu rutschen, müsste sie 1000 to wiegen. Typisch wiegt so eine Lok aber nur 100 to.
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Grüße aus München, isi •≡≈ ¹₁₂½√∠∞±∫αβγδεηκλπρσφω ΔΣΦΩ
MaverickPeteMitchell



Anmeldungsdatum: 26.01.2014
Beiträge: 3

Beitrag MaverickPeteMitchell Verfasst am: 26. Jan 2014 16:51    Titel: Antworten mit Zitat

Danke, der baut öfter mal so Fehler ein ^^ gibt auch zu, dass er bei seinen Klausuren selbst keine 1 erreichen würde weil er es nich richtig rechnen kann,...

Mir würde schon mal helfen wie du es gerechnet hast, mit welcher Formel!

Vielen Dank für deine Bemühungen!

Gruß Maverick
isi1



Anmeldungsdatum: 03.09.2006
Beiträge: 2903
Wohnort: München

Beitrag isi1 Verfasst am: 26. Jan 2014 16:57    Titel: Antworten mit Zitat

MaverickPeteMitchell hat Folgendes geschrieben:
Mir würde schon mal helfen wie du es gerechnet hast, mit welcher Formel!
Gerne Maverick:

F = m * g * µ

Umgestellt m = F / (g * µ) = 5*10^5 N / (9,81 m/s * 0,05) = 1020 kg

Typisch hat Rad-Scheine nur eine Rollreibung von 0,001–0,002
Deshalb reichen bei einer Haftreibung von 0,08-0,25 die 100 to Lok-Gewicht.

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Grüße aus München, isi •≡≈ ¹₁₂½√∠∞±∫αβγδεηκλπρσφω ΔΣΦΩ
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