Sprungfunktion - Regelungstechnik

Galileogalile123 · Gast

Hallo,

ich habe da ein gewisses Verständnisproblem mit der Sprungfunktion im Zusammenhang mit der Regelungstechnik. Die Funktion ist doch eigentlich nur im Intervall von 0 bis 1 definiert (y-Achsenabschnitt)..

Wenn ich nun z.b. diese Funktion im Zusammenhang des Gas gebens beim Auto nutze, dann wird ja dementsprechend bei vollen Gas von 0 auf 100 eine Sprungfunktion als Anregung benutzt. Ist diese dann ebenfalls von 0 bis 1 definiert oder wofür steht die 1 jedes mal. Einfach nur an/aus ? Also kann man da nicht irgendwie mehr als nur 0 und 1 interpretieren? Nichts über die Geschwindigkeit die direkt nach drücken des Pedals mit Vernachlässigung des Antreibens erreicht wird?

Steffen Bühler · Moderator Anmeldungsdatum: 13.01.2012 Beiträge: 7466

Es verbietet Dir niemand, die Sprungfunktion mit einem Faktor, z.B. 100km/h, zu multiplizieren. Dann hast Du doch, was Du brauchst, oder?

Viele Grüße
Steffen

GvC · Anmeldungsdatum: 07.05.2009 Beiträge: 14861

jh8979 · Moderator Anmeldungsdatum: 10.07.2012 Beiträge: 8762

Steffen Bühler · Moderator Anmeldungsdatum: 13.01.2012 Beiträge: 7466

Du hast natürlich recht, praktisch ist eine Sprungfunktion grundsätzlich nicht herzustellen. Auch ein unendlich steile Einschaltflanke beim Anlegen einer Spannung ist in der Praxis nicht möglich.

Dennoch wird in der Regelungstechnik damit gearbeitet, um die theoretische Antwort eines bekannten Systems auf einen theoretischen Sprung zu berechnen.

.:markus:. · Anmeldungsdatum: 10.03.2014 Beiträge: 6

Steffen Bühler · Moderator Anmeldungsdatum: 13.01.2012 Beiträge: 7466