Schub in Leistung umrechnen

Hugoo · Gast

Meine Frage:
Bei Wikipedia im Artikel zu Schub finde ich folgende Aussage:

Da die Geschwindigkeit nur linear in die Schubkraft eingeht, kann bei einem größeren Triebwerksquerschnitt und somit größeren Luftmassen mit weniger Leistung mehr Schub erzeugt werden. Dieses erklärt auch den Trend zu Triebwerken mit immer größeren Bypassverhältnissen und größeren Rotoren.

Was könnte hiermit gemeint sein?

Meine Ideen:
Wieso geht die Geschwindigkeit nur linear in die Schubkraft ein???
Diese Aussage macht für mich keinen Sinn! Die Geschwindigkeit geht in eine Kraft doch erstmal gar nicht ein, sondern höchstens in eine Leistung.
Die Leistung eines Triebwerkes im Stand wird zB beschrieben mit der kin. Energie, der zuvor ruhenden Luftmassen in einer Zeitspanne. Das leuchtet ein

Nennleistung im Flug ist Schubkraft mal Fluggeschwindigkeit. Das leuchtet bei ruhendem Wind auch ein.

Aber ist es so einfach? Mehr Querschnitt = weniger kin Energie wegen v^2 bei gleichem Schub ???
Aber : die ausströmende Luft muss doch schneller sein als die einströmende. Und wenn ich jetzt schnell fliegen will gehtdie Rechnung doch erst recht nicht mehr auf.

Frankx · Anmeldungsdatum: 04.03.2015 Beiträge: 1023